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12月20日10时10分,拖拽着直径2毫米的绳索,一架无人机由大渡河康定岸塔顶升空,大约3分钟后,绳索跨越大渡河,飞抵雅安(微博)岸塔顶,将雅康高速泸定大渡河兴康特大桥两个索塔连为一体。
这标志着“川藏第一桥”由下部转入上部施工,也是四川首次在悬索桥修建中利用无人机架起第一根绳索。据悉,兴康特大桥计划于2018年贯通。
雅康高速泸定大渡河兴康特大桥由四川省交投集团投资,四川路桥集团承建,是一座建设在高海拔、高地震烈度带上的超大跨境钢桁梁悬索桥,全桥长1411米,主桥长1100米,全桥合同造价超过10亿元。大桥属雅康高速公路全线“一桥一隧”重点控制性工程之一,被誉为“川藏第一桥”。
无人机牵引先导索施工工艺是四川省内首次采用,国内第二次采用。由于无人机是遥控指挥,操作简单,只需要3分钟就可以飞完单程,与船、直升机、火箭弹等工艺相比,大大节约成本,安全风险降至最低,且效率提高100倍以上。
同时无人机牵引先导索施工无污染、低碳、经济环保,对当地人的日常生产生活、生态环境等基本没有影响。该方法落点准确率高,适应于任何地形地貌,特别适合在山区、海洋、及运输繁忙的运输通道施工。
本次先导索采用国产2mm韩国丝,是涤与丝的混合,高强度高韧性,它的破断拉力达到250kg。大渡河大桥先导索约1100m,重量约3kg。
雅康高速公路全长135公里,桥隧比高达82%。该高速自2014年9月开工,计划于2018年底贯通,届时从成都到康定大约4小时,比现在节约2小时左右。